Stabdžiai yra svarbi transporto priemonės dalis. Iškilus stabdžių problemai, ją reikia nedelsiant spręsti. Pakeitus stabdžių trinties antdėklą arba perdarant stabdžių būgną arba išmontavus stabdžių dugno plokštę, reikia iš naujo sureguliuoti tarpą tarp trinties antdėklo ir stabdžių būgno.
Veiksmai yra tokie:
1) Nuimkite stabdžių būgno apžiūros angos dangtelį ir atlaisvinkite stabdžių trinkelės atraminio kaiščio tvirtinimo veržlę ir skirstomojo veleno laikiklio tvirtinimo varžto veržlę.
2) Pasukite batų atraminį kaištį taip, kad žymės ant dviejų kaiščių galų būtų nukreiptos į vidų.
3) Pakartotinai sukant stabdžių trinkelės atraminį kaištį ir reguliavimo svirties sraigtinį veleną, stabdžių trinties antdėklas ir stabdžių būgnas yra visiškai pritvirtinti. Šioje sureguliuotoje padėtyje lėtai priveržkite laikiklio tvirtinimo veržlę ir automatinio trinkelės atraminio kaiščio fiksavimo veržlę, kad stabdžių trinkelės apsaugos padėtis nepasikeistų.
4) Atlaisvinkite sliekinį veleną 1/2–2/3 apsisukimų, stabdžių būgnas turi laisvai suktis, nesitrindamas į stabdžių trinties trinkeles ar kitas dalis.
Tarpas tarp stabdžių trinties antdėklo ir automatinio būgno: stabdžių trinkelės atraminio kaiščio gale yra 0,25–0,40 mm, kumštelio galas yra 0,40–0,55 mm, o tarpas tarp dviejų trinkelių tame pačiame gale neturi būti didesnis nei 0,1 mm.
5) Baigę reguliuoti, stabdžių oro kamera užpildoma suslėgtu oru, o stūmiklio eiga turi būti 25–40 mm. Galinis ratas automatiškai reguliuoja svirties mažą sliekinį veleną. Stūmiklio eiga su kiekvienu paspaudimu pasikeičia 5 mm, o priekinis ratas yra 4 mm.
6) Kai stūmimo strypo eiga viršija 40 mm dėl trinties plokštės susidėvėjimo, galima atlikti vietinį reguliavimą (šiuo metu nesukite atraminio kaiščio, kad nepažeistumėte pradinės gero kontakto būsenos).
Metodas: nukreiptas į reguliavimo svirties sliekinę galvutę, dviejose priekinio rato vietose sukite varžtus pagal laikrodžio rodyklę, kad priveržtumėte (tarpas mažėja), ir prieš laikrodžio rodyklę, kad atsilaisvintumėte (tarpas padidės). Priveržkite dvi galinio rato vietas prieš laikrodžio rodyklę, kad priveržtumėte, ir pagal laikrodžio rodyklę, kad atlaisvintumėte. Atminkite, kad niekada nenaudokite stabdžių cilindro stūmiklio sukimo metodo, kad pakeistumėte stūmimo strypo santykį"reguliavimas".
Dėl šešių pakopų patrauklumo reguliavimo mūsų transporto priemonės stabdžių efektyvumas gali pasiekti standartą ir garantuoti mūsų saugumą vairuojant.
