ED301/6Ex serijos sprogimo-apsaugotas elektro-hidraulinis stūmiklis
TheED301/6Ex serijos sprogimui{2}}atsparus elektro-hidraulinis privairavimasyra kompaktiškas integruotas pavaros įtaisas, jungiantis variklį, išcentrinį siurblį ir alyvos cilindrą, skirtas sprogimui{0}}atspariems stabdžiams (pvz., DYW serijos būgniniams stabdžiams) vairuoti pavojingose vietose. Jis atitinka GB3836.2-2000 ir IEC standartų -sprogimui reikalavimus su atsparumo sprogimui ženklinimuExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 laipsnis, tinka IIA/IIB degių dujų zonoms ir degių dulkių zonoms (T1-T4 temperatūros klasės), plačiai naudojama kasybos, naftos chemijos ir uosto pramonėje.
Pagrindinės techninės specifikacijos
| Parametras | Standartinė vertė | Pastabos |
|---|---|---|
| Vardinė trauka | 3000 N | Stabili išvestis po -sprogimui atspariu korpusu |
| Įvertintas insultas | 60 mm | Galimas išorinis smūgio apribojimas |
| Variklio galia | 550 W | 3 fazių kintamoji srovė, F izoliacijos klasė |
| Maitinimo šaltinis | 380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz | Suderinamas su pavojingų zonų elektros tinklais |
| Sprogimo{0}}apsaugos žymėjimas | Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 laipsnis | Dviguba apsauga dujų ir dulkių aplinkai |
| Darbinė temperatūra | -20 laipsnių iki +40 laipsnio | Standartinis diapazonas; plečiamas su šildymo komplektu |
| Apsaugos klasė | IP65 | Atsparus dulkėms ir vandeniui, skirtas atšiaurioms pramonės sąlygoms |
| Montavimo kampas | 0 laipsnių – 180 laipsnių | Balansinė oro kamera leidžia lanksčiai montuoti |
| Svoris | ~45 kg | Kompaktiška konstrukcija, skirta lengvai integruoti su stabdžiais |
Pagrindinės struktūrinės savybės
Sprogimui atsparus{0}}integruotas dizainas
Ugniai atsparus korpusas su tiksliais{0}}apdirbtais liepsnos takais, kad būtų išvengta vidinių kibirkščių; visi elektriniai komponentai (variklis, gnybtai, eigos jungikliai) yra sertifikuoti sprogimui.
Kabelio įvade naudojamos sandarios sprogimui{0}}saugios jungtys, o variklio jungiamoji dėžutė yra visiškai sandari, kad nepatektų dujos / dulkės, išlaikoma IP65 apsauga.
Electro{0}}Hidraulinės pavaros principas
Įjungtas variklis varo išcentrinį siurblį, kad sukurtų hidraulinį slėgį, stumdamas stūmoklio strypą, kad jis išsitiestų (atleidžiamas stabdys). Kai maitinimas nutrūksta, grąžinimo spyruoklė atitraukia strypą (įjungia stabdį), užtikrindama saugų veikimą{1}}.
Hidraulinis veikimas užtikrina sklandų, laisvą{0}judesį su dideliu perjungimo dažniu (iki 2000 ciklų per valandą S3 režimu).
Patvarus ir mažai{0}}reikalaujantis priežiūra
Variklis turi ne{0}}panardintą dizainą ir aukštą izoliacijos laipsnį; Visuose sandarikliuose ir guoliuose naudojami tarptautinio prekės ženklo komponentai, užtikrinantys ilgą tarnavimo laiką.
Tvirtinimo detalės yra iš nerūdijančio plieno, o cilindro paviršius yra padengtas antikorozine danga, tinkamas drėgnoje ir korozinėje aplinkoje.
Darbo principas
Stabdžių atleidimas (maitinimas{0}}įjungtas): Variklis varo hidraulinį siurblį, kad padidintų slėgį, stūmoklio strypą stumdamas, kad jis išsikištų prieš spyruoklės jėgą, atskirdamas stabdžių trinkeles nuo būgno.
Stabdžių naudojimas (maitinimas{0}}išjungtas): Hidraulinis slėgis krenta, o grįžtamoji spyruoklė atitraukia strypą atgal, prispaudžiant stabdžių trinkeles prie būgno avariniam stabdymui.
Blokavimo apsauga: Įrengti sprogimui{0}}saugūs ribiniai jungikliai, siunčiantys atleidimo / uždarymo signalus į valdymo sistemą, neleidžiantys įrangai paleisti prieš visiškai atleidžiant stabdžius.
Montavimo ir priežiūros gairės
Diegimo reikalavimai
Montavimo kampas: 0 laipsnių – 180 laipsnių (užtikrinkite, kad balansinė oro kamera būtų tinkamai išvėdinta).
Naudokite sprogimui{0}}saugius laidus ir sertifikuotas jungtis; priveržkite liepsnos kelio varžtus nurodytu sukimo momentu (30–35 N·m).
Užtikrinkite tinkamą sulygiavimą su stabdžiu, kad išvengtumėte šoninių jėgų ant stūmoklio koto.
