YZA15-8 serijos hidraulinio maitinimo bloko techninė priežiūra ir remontas orientuotas į „prevencinę eilinę priežiūrą + tikslinį gedimų taisymą“, kad būtų užtikrintas stabilus slėgio išėjimas ir ilgas tarnavimo laikas. Žemiau pateikiami išsamūs, veiksmingi metodai:
1. Įprasta priežiūra (prevencinė dalis)
1.1 Kasdienis patikrinimas (1–2 kartus per savaitę)
Patikrinkite alyvos lygį per bako stebėjimo stiklą; jis turi būti tarp „MAX“ ir „MIN“ ženklų. Nedelsdami įpilkite to paties modelio ISO VG 32/46 hidraulinės alyvos, jei jos mažai (venkite maišyti skirtingų markių).
Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio: sutelkite dėmesį į vožtuvų blokų jungtis, alyvos vamzdžių jungtis ir siurblio veleno sandariklius. Atsilaisvinusias jungtis priveržkite veržliarakčiu arba nedelsdami pakeiskite pažeistus sandariklius.
Stebėkite pagrindinius indikatorius: įsitikinkite, kad manometras rodo stabilias reikšmes (15 MPa vardinis), variklis veikia be neįprasto triukšmo, o alyvos temperatūra neviršija 60 laipsnių (perkaitimas rodo gedimus, pvz., užsikimšusius filtrus).
Nuvalykite bako paviršių ir oro alsuoklį, kad dulkės nepatektų į alyvą per alsuoklį.
1.2 Reguliari techninė priežiūra (fiksuoti ciklai)
| Ciklas | Pagrindinės operacijos |
|---|---|
| 500 darbo valandų (pirmasis tepalo keitimas) | Iš bako išleiskite visą seną alyvą, išvalykite bako vidų dyzelinu, pakeiskite įsiurbimo filtrą ir grąžinimo filtro elementus. Įpilkite naujos hidraulinės alyvos iki žymos „MAX“. |
| 1000 darbo valandų | Patikrinkite krumpliaračio siurblio susidėvėjimą: Jei siurblys veikia triukšmingai arba krenta slėgis, išardykite ir patikrinkite rotorių bei guolį (jei susidėvėję, pakeiskite). Priveržkite variklio tvirtinimo varžtus ir patikrinkite, ar trapecinis diržas (jei yra) neįtemptas ir ar nėra įtrūkimų. |
| 2000 darbo valandų | Pakeiskite apsauginio vožtuvo ir atbulinio vožtuvo šerdis (arba visą vožtuvo bloką, jei priliptų). Patikrinkite bako vidinį antikorozinį sluoksnį; palieskite anti-rūdžių dažais, jei atsilupa. |
| Kasmetinis kapitalinis remontas | Išardykite visą įrenginį: išvalykite vožtuvo bloko vidinius alyvos kanalus ultragarsine įranga, patikrinkite variklio izoliacijos varžą (naudokite multimetrą; 2 MΩ arba didesnis yra normalus) ir pakeiskite senstančias žarnas arba kietus vamzdžius. |
1.3 Alyvos valdymas (svarbiausia eksploatavimo trukmei)
Naudokite tik švarią, kvalifikuotą hidraulinę alyvą; vengti vandens ar priemaišų (NAS 7–8 švaros standartas).
Keiskite alyvą kas 12 mėnesių arba 3000 darbo valandų (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau); sutrumpinkite ciklą iki 6 mėnesių dulkėtoje / drėgnoje aplinkoje.
Įdiekite pasirenkamą alyvos aušintuvą, jei įrenginys veikia nuolat (apsaugo alyvą dėl aukštos temperatūros).
2. Įprastų gedimų taisymas (tiksliniai sprendimai)
2.1 Nėra slėgio išvesties
Galimos priežastys: variklio apsisukimas, siurbimo filtro užsikimšimas arba siurblio veleno sandariklio pažeidimas.
Remontas: Pakeiskite du variklio maitinimo laidus, kad sukimasis būtų teisingas; pakeiskite užsikimšusį filtro elementą; išardykite siurblį ir pakeiskite veleno sandariklį (kad būtų atsparūs korozijai, naudokite fluoro gumos sandariklius).
2.2 Nestabilus slėgis / slėgio kritimas
Galimos priežastys: Apsauginio vožtuvo prilipimas, atbulinio vožtuvo nuotėkis arba alyvos nutekėjimas vamzdynuose.
Remontas: išardykite apsauginio vožtuvo vožtuvą, išvalykite vožtuvo šerdį dyzelinu (pašalinkite geležies drožles ar dumblą) ir nuvalykite vožtuvo lizdą, jei jis susidėvėjęs; pakeiskite atbulinio vožtuvo sandarinimo žiedą; iš naujo{0}}užsandarinkite vamzdžių jungtis hidrauliniu-specifiniu sandarikliu.
2.3 Variklio perkaitimas/degimas
Galimos priežastys: per didelis slėgis (reljefo vožtuvo gedimas), nepakankamas alyvos kiekis (tuščias siurblio įsiurbimas) arba variklio guolių užstrigimas.
Remontas: sureguliuokite apsauginio vožtuvo slėgį iki nustatyto slėgio (16–18 MPa); papildyti alyvą ir išleisti orą iš siurblio; išardykite variklį, kad pakeistumėte guolius arba pervyniotumėte ritę (jei perdegė, pakeiskite variklį).
2.4 Nenormalus triukšmas/vibracija
Galimos priežastys: krumpliaračio siurblio susidėvėjimas, laisva variklio bazė arba oras alyvos grandinėje.
Remontas: Pakeiskite susidėvėjusį krumpliaratinį siurblį; po pagrindu pridėkite amortizacines trinkeles- ir priveržkite varžtus; atlaisvinkite vožtuvo bloko oro išleidimo vožtuvą, užveskite variklį ir išleiskite orą, kol alyva ištekės be burbuliukų.
2.5 Nesugebėjimas išlaikyti slėgio (slėgis greitai krenta)
Galimos priežastys: patikrinkite vožtuvo vidinį nuotėkį arba cilindro sandariklio pažeidimą (ar sutampa stabdžiai / pavaros).
Remontas: pakeiskite atbulinio vožtuvo vožtuvo šerdį ir sandariklį; patikrinkite tinkamą stabdžių cilindro sandariklį ir pakeiskite, jei pastebėsite, kad nutekėjo alyva.
3. Techninės priežiūros atsargumo priemonės
Dirbkite tik atjungę maitinimą; sumažinkite sistemos slėgį atidarydami apsauginio vožtuvo vožtuvą prieš išardydami komponentus.
Naudokite tam skirtus įrankius (nepažeiskite vožtuvo šerdies ar vamzdžių sriegių); išardytas dalis laikykite švarioje alyvoje, kad išvengtumėte rūdžių ir užteršimo.
Jei naudojate lauke, uždėkite dangtelį nuo lietaus, kad apsaugotumėte variklį ir baką; žemoje temperatūroje (-20 laipsnių ar žemesnė), pakeiskite žemos temperatūros hidrauline alyva (pvz., YH-10), kad išvengtumėte alyvos sukietėjimo.
Išsaugokite techninės priežiūros įrašus: dokumentuokite alyvos keitimo datas, filtrų keitimą ir gedimų šalinimą, kad galėtumėte stebėti įrenginio būseną.
