Pagrindinis sprogimui atsparių stabdžių veikimas paprastai nustatomas pagal konstrukciją. Kuo didesnis stabdymo momentas, tuo geresnis stabilumas. Stabdymo momentas turi atitinkamą ryšį su mechanizmo specifikacijomis, mechanizmo pavaros galia, mechanizmo veikimo charakteristikomis ir darbo sistema.
Sprogimui atsparių stabdžių veikimo laikas yra sunkus ir sudėtingas veikimo parametras, atspindintis techninį stabdžių lygį, įskaitant uždarymo (dar vadinamo uždarymo) ir atleidimo (taip pat žinomo kaip atidarymo) laiką. Veikimo laikas daugiausia priklauso nuo vairavimo įtaiso ir stabdžių valdymo būdo. Veiksmo laikas greitas ar lėtas? Tai turėtų būti nustatyta atsižvelgiant į tai, kuri organizacija ir jos poreikiai. Pavyzdžiui, sprogimui atsparaus stabdžių kėlimo mechanizmo veikimo laikas turi būti greitas, bet ne kuo greitesnis, nes smūgis į mechanizmą yra greitesnis. Paprastai tariant, 0,15–0,25 sekundės diapazonas yra labiau pagrįstas.
Dėl sprogimui atsparaus stabdžių veikimo mechanizmo, sukimosi mechanizmo ir juostinio konvejerio, siekiant išvengti didesnio smūgio, nepatartina važiuoti per greitai, o gal net reikia delsti. Tuo pačiu metu trinties charakteristikos taip pat yra svarbus aspektas, atspindintis stabdymo technologijos lygį, įskaitant trinties koeficientą, nusidėvėjimo greitį, atsparumą karščiui ir šiluminį stabilumą. Trinties koeficientas nėra kuo platesnis, bet kuo stabilesnis.
Sprogimui atsparių stabdžių trinties koeficientas paprastai yra 0,3–0,4, o transmisijos efektyvumas tiesiogiai veikia stabdžių jautrumą. Kuo mažesnis perdavimo efektyvumas, kai jis mažesnis nei 0,7, gali atsirasti trukdžių. Paprastai reikalaujama, kad stabdžių perdavimo efektyvumas būtų didesnis nei 0,85, o mūsų stabdžių – apie 0,9.
Uždarius sprogimui atsparų stabdį, stabdžių trinkelės paviršius ir stabdžių rato paviršius automatiškai išliks vienodai tinkami. O kai stabdys normaliai atleidžiamas, jokia stabdžių trinkelės stabdžių dangtelio dalis nelies stabdžių pedalo. Sprogimui atsparaus stabdžio paviršius. Judančių dalių vaidmuo po padėties. Įvorės sekiklio funkcija yra tolygiai paskirstyti stabdžių dangtelio slėgį, o viršutinis ir apatinis aušinimo oro tarpai iš esmės yra vienodi.
Paprastai sprogimui atsparių stabdžių vardinis stabdymo momentas yra didžiausias stabdymo momentas, o naudotojas gali jį sumažinti, kai reikia. Be to, dėl poveržlės susidėvėjimo padidės stabdžio atitraukimo atstumas, padidės ir spyruoklės darbinis ilgis. Stabdymo momentas taip pat padidės ir mažės, o sukimo momentą reikia reguliuoti išėjus iš reguliavimo. Todėl stabdžiai turi turėti sukimo momento ir atstumo atgal reguliavimo funkciją.
