1. Darbo principas
Stabdžiai veikia remiantis koja{0}}varomo hidraulinio slėgio ir spyruoklinio atstatymo deriniu, kurį papildo susidėvėjimo-kompensavimo ir priežiūros-sudėtingos konstrukcijos. Pagrindinį darbo procesą sudaro trys etapai:
1.1 Stabdymo vykdymas
Kai reikia stabdyti, operatorius nuspaudžia atitinkamą kojinį hidraulinį siurblį. Sistemoje esanti hidraulinė alyva yra suslėgta (darbinis slėgis: 6–12 MPa) ir aukšto -slėgio žarnomis perduodama į stabdžių rato cilindrą.
Rato cilindre esantis stūmoklis, veikiamas hidraulinės jėgos, stumiasi į išorę, priversdamas dvi lanko -formos stabdžių trinkeles pasukti į išorę aplink fiksuotus atramos taškus.
Stabdžių trinkelių -beasbesto trinties antdėklai tvirtai priglunda prie 200 mm stabdžių būgno vidinės sienelės (sukasi sinchroniškai su įrangos velenu). Sukurtas trinties sukimo momentas priešinasi būgno sukimuisi, greitai sulėtina įrangos veleną, kol jis sustoja, taip užtikrindamas stabilų stabdymą.
Integruotas blokuojantis vienodo-tarpelio įtaisas užtikrina vienodus tarpus tarp abiejų stabdžių trinkelių ir būgno, išvengiant netolygaus susidėvėjimo arba sumažėjusio stabdymo efektyvumo, kurį sukelia vienpusis antdėklų sukibimas.
1.2 Stabdžių atleidimas
Kai operatorius atleidžia kojinį siurblį, hidraulinės sistemos slėgis smarkiai sumažėja ir sumažinamas per slėgio mažinimo vožtuvą.
Grįžtamosios spyruoklės (65 Mn plieno) rato cilindro viduje atsimuša, stūmoklį ir stabdžių trinkeles patraukdamos į vidų, kad atstatytų. Trinties antdėklai visiškai atsijungia nuo stabdžių būgno ir palieka 0,4–0,6 mm tarpą, kad būtų išvengta pasipriešinimo trinties.
Stabdžių būgnas nebėra suvaržytas ir laisvai sukasi kartu su įrangos velenu, todėl įranga gali veikti normaliai.
1.3 Struktūriniai privalumai stabiliam darbui
Savaime{0}}tepantys vyriai: visuose pagrindiniuose vyrių taškuose įrengtos savaime{0}}sutepančios varinės įvorės, todėl nereikia dažnai tepti rankiniu būdu, mažina komponentų susidėvėjimą ir užtikrina sklandų stabdymą.
Greitai{0}}pakeiskite įdėklus: frikciniai antdėklai pritaikomi spaustuve{0}}, todėl juos galima greitai išardyti ir pakeisti neišardant viso stabdžio, taip sumažinant techninės priežiūros prastovos laiką.
Apsauga nuo slėgio: Integruotas -slėgį-ribojantis vožtuvas apsaugo nuo per didelio slėgio hidraulinėje sistemoje (maksimalus slėgis Mažiau nei 15 MPa arba lygus jam), apsaugodamas žarnas ir cilindrus nuo pažeidimų.
