DLZ25 Power{1}}Varomųjų ratų stabdys: veikimo principas ir pritaikymas

 

 

1. Darbo principas

Stabdžiai veikia remiantis „elektrine{0}}hidrauline stabdymo pavara + spyruokliniu atstatymu atleidimui“, integruojant galios valdymą ir mechaninį stabilumą. Pagrindinį darbo procesą sudaro trys etapai:

1.1 Stabdžių įjungimas

Kai reikia stabdyti, įjungiamas integruotas elektrinis{0}}hidraulinis jėgos agregatas. Elektros variklis varo hidraulinį siurblį, kad sukurtų 6–10 MPa hidraulinį slėgį, kuris perduodamas į stabdžių suspaudimo cilindrą.

Cilindre esantis stūmoklis, veikiamas hidraulinės jėgos, stumiasi į išorę, verčiant dvigubą -apkabos struktūrą, kad ji užsifiksuotų link rato stabdymo paviršiaus (arba integruoto stabdžių disko).

Apkabų trinties antdėklai, kurių sudėtyje nėra asbesto{0}}dervos-, tvirtai priglunda prie stabdymo paviršiaus ir sukuria 25 N·m stabilų trinties sukimo momentą. Šis sukimo momentas priešinasi rato sukimuisi, sklandžiai sulėtindamas įrangą, kol ji sustos, ir gali išlaikyti ratą nejudantį, kad būtų išvengta atsitiktinio judėjimo.

Įtaisytas -slėgio-balansavimo vožtuvas užtikrina vienodą suspaudimo jėgą abiejose rato pusėse, išvengiant stabdymo nukrypimų ar netolygaus antdėklų susidėvėjimo.

1.2 Stabdžių atleidimas

Kai stabdymo signalas nutrūksta, elektrinis{0}}hidraulinis jėgos agregatas išjungiamas{1}}. Hidraulinė sistema sumažina slėgį per apsauginią vožtuvą, o hidraulinė alyva teka atgal į rezervuarą.

Suspaudimo cilindre esančios grąžinimo spyruoklės (65 Mn plieno) greitai atšoka, stūmoklį ir apkabas grąžindamos į pradinę padėtį. Tarp frikcinių antdėklų ir stabdymo paviršiaus susidaro 0,3–0,5 mm tarpas, pašalinantis pasipriešinimo trintį.

Ratas sukasi laisvai be apribojimų, todėl įranga gali veikti normaliai.

1.3 Stabilumo ir kontrolės garantija

Greito reagavimo dizainas: elektrinio-hidraulinio agregato paleidimo-reagavimo laikas Mažiau nei 0,2 sekundės arba lygus jai, todėl galima greitai įjungti stabdymą, kad būtų patenkinti dažni paleidimo-sustabdymo ciklai (iki 500 kartų per valandą).

Susidėvėjimo kompensavimo mechanizmas: Integruotas{0}}automatinis reguliatorius kompensuoja antdėklų susidėvėjimą (iki 8 mm), palaikydamas pastovų stabdymo momentą ir prošvaisą be rankinio kalibravimo.

Apsaugos funkcijos: Elektros variklis turi šiluminę apsaugą, kad būtų išvengta perdegimo dėl ilgo veikimo; hidraulinė sistema yra sandari konstrukcija (IP54 apsauga), kad būtų išvengta alyvos nuotėkio ir užteršimo.

2. Tipinės programos

DLZ25 yra optimizuotas lengvajai-apkrovai (keliamoji galia: 0,5–5 tonos) su mažu veikimo greičiu (Mažiau nei 30 km/h), tinka automatizuotoms gamybos linijoms, logistikos aikštelėms ir nedidelio masto pramonės scenarijams. Pagrindinės programos apima:

2.1 Lengvųjų medžiagų tvarkymo įranga

Suderinamas su mažais elektriniais krautuvais, sandėliavimo krautuvais ir rankinio krovimo sunkvežimiais (keliamoji galia 1–3 tonos). Tai užtikrina tikslų stabdymą gabenant prekes ir statant siauruose sandėliuose, padidinant eksploatavimo saugumą ir padėties nustatymo tikslumą.

Tinka mažų AGV (Automated Guided Vehicles) ir logistikos robotų ratų{0}}šoniniam stabdymui. Jis integruojamas su įrangos valdymo sistema, kad būtų pasiektas automatinis stabdymas perjungiant kelią arba išvengiant kliūčių, užtikrinant sklandų išmaniųjų logistikos linijų veikimą.

2.2 Mažos pramoninės transporto priemonės

Taikoma gamykliniams medžiagų transporteriams, elektriniams vežimėliams ir oro uosto bagažo vežimėliams. Jis prisitaiko prie lygių patalpų grindų arba plokščių lauko takų, užtikrindamas patikimą stabdymą, kad būtų išvengta slydimo sustojimo{1}}ir -važiuojant.

Naudojamas mažose ant bėgių{0}}montuojamose transporto priemonėse (pvz., dirbtuvių bėgių vežimėliuose, skirtuose ruošiniams perkelti), siekiant tiksliai nustatyti padėtį ir stabdyti avariniu būdu, atitinkantį automatizuotų gamybos linijų ritmą.

2.3 Lengvosios konstrukcijos ir pagalbinės mašinos

Tinka mažai statybinei įrangai, tokiai kaip mini elektriniai krautuvai, mažos darbo platformos ir žirkliniai keltuvai. Jis užtikrina saugų stabdymą, kai įranga veikia arba stovi plokščiose statybvietėse, apsaugodama operatorius ir medžiagas.

Tinka pagalbiniam mažų žemės ūkio transporto priemonių (pvz., mini grūdų vežėjų, daržų vežimo vežimėlių) ir sodo technikos (pvz., didelių vejapjovių) stabdymui, prisitaikant prie nedidelio -greičio lauko darbams.

2.4 Bendroji pramoninė ir bandymų įranga

Montuojamas ant mažų konvejerių ratinių transmisijos mechanizmų, pramoninių bandymų stendų, tikslios įrangos. Tai leidžia greitai stabdyti avariniu būdu, kad būtų išvengta ruošinio susidūrimo arba bandymo duomenų nukrypimo.

Naudojamas mažoje pramogų įrangoje (pvz., vaikiškuose elektromobiliuose parkuose) ir mažose{2}}specialiosiose transporto priemonėse, užtikrinančiose stabilų ir mažo{3}}triukšmo stabdymą, kad atitiktų saugos ir naudotojo patirties reikalavimus.

 

Populiarus Žymos: dlz25 varomų ratų stabdys: veikimo principas ir pritaikymas, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, pritaikyta