YWZ8-200/E23 ELEKTRO HIDRAULINIS BUGNINIS STABDYS

Stabdžių būgnas yra pagrindinė hidraulinių būgninių stabdžių dalis. Tai cilindro formos metalo gabalas, dažniausiai pagamintas iš ketaus arba plieno. Išorinis stabdžių būgno paviršius yra lygus, o viduje yra tam tikras griovelis stabdžių trinkelių tvirtinimui. Stabdžių būgno skersmuo ir plotis skiriasi pagal skirtingus taikymo reikalavimus.

Stabdžių trinkelės yra dar viena svarbi hidraulinio būgninio stabdžio dalis, kuri yra pusapvalis metalo lakštas, dažniausiai pagamintas iš ketaus arba plieno. Vidinė stabdžių trinkelės pusė yra padengta stabdžių antdėklu, kad susidarytų trintis, kai liečiasi su stabdžių būgnu. Stabdžių trinkelių skaičius ir dydis taip pat skiriasi, atsižvelgiant į skirtingus taikymo reikalavimus.

Hidraulinis cilindras yra hidraulinio būgninio stabdžio maitinimo šaltinis. Tai metalinis cilindras, kurio viduje yra stūmoklis. Kai hidraulinė alyva patenka į hidraulinį cilindrą, stūmoklis stumiasi į išorę, taip stumdamas stabdžių trinkelę prie stabdžių būgno.

Nestabdomoje būsenoje tarp stabdžių būgno (stabdžių disko) ir trinties trinkelės (trinties trinkelės) turi būti darbinis tarpas, kad stabdžių būgnas (stabdžių diskas) galėtų laisvai suktis. Paprastai nustatytas būgninio stabdžio tarpas yra {{0}}.2-0.5 mm; Diskiniai stabdžiai yra 0,1 ~ 0,3 mm. Dėl šio tarpo pedalas arba rankena bus prarasta, todėl tarpas turi būti kuo mažesnis.

Atsižvelgiant į tai, kad trinties pora stabdant gali sukelti mechaninę ir šiluminę deformaciją, stabdžių tarpas aušinimo būsenoje turėtų būti nustatytas eksperimentais. Be to, stabdys padidės dėl darbo procese susidėvėjusios frikcinės trinkelės (trinkelės), todėl stabdys turi būti aprūpintas tarpo reguliavimo mechanizmu.

Populiarus Žymos: ywz8-200/e23 elektrohidrailinis andruminis stabdys, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, pritaikyta