DLZ hidrauliniai ir ratų stabdžiai

1. Naudingas modelis priklauso stabdžių techninei sričiai, ypač elektriniam rato stabdžiui.

2. Elektrinis rato stabdys, kuris yra tiesiogiai varomas elektros energija, daugiausia naudojamas vėjui atspariems lauko dideliems ir vidutiniams kranams ir uosto pakrovimo ir iškrovimo mašinoms darbinėje būsenoje ir pagalbiniam vėjui atspariam stabdžiui, kai jis neveikia; Paprastai jis naudojamas tik ant pasyvių ratų ir tiesiogiai stabdomas, o tai gali veiksmingai užkirsti kelią stabdomiems ratams riedėjimo poslinkiui veikiant vėjui.

3. Esamas elektrinis rato stabdis paprastai naudoja specialų sraigtinį strypą, kad būtų galima konvertuoti sukimo momentą ir trauką, kurio struktūra yra sudėtinga, didelės gamybos sąnaudos, nepatogus apdorojimas ir priežiūra, sudėtingas surinkimas ir nestabilus darbo efektyvumas, todėl jį reikia patobulinti.

4. Siekiant išspręsti aukščiau nurodytas technines problemas, naudingajame modelyje numatytas elektrinis rato stabdys, kurį sudaro elektrinis traukos įtaisas, pagrindas ir dvi stabdžių svirties, kurių dviejose pagrindo pusėse yra atitinkamai įrengti stabdžių svirties tvirtinimo grioveliai, dviejų stabdžių pečių vidurinės dalys yra atitinkamai pasukamai sujungtos stabdžių svirties tvirtinimo grioveliuose atitinkamose pusėse per pagrindo veleną, o kiekviena stabdžių svirtis atitinkamai prisukama atbuliniu varžtu, suderintu su stabdžių svirties tvirtinimo grioveliais atitinkamoje pusėje. . Kiekvienos stabdžių svirties priekinis galas yra atitinkamai sujungtas su stabdžių trinkelėmis per trinkelės veleną, dvi spyruoklinės sėdynės yra atitinkamai išdėstytos abiejose pagrindo apačios pusėse, kiekviena sekanti spyruoklinė sėdynė atitinkamai aprūpinta sekančia spyruokle ir viena. dviejų sekančių spyruoklių galas, esantis toli nuo kitos spyruoklės sėdynės, yra atitinkamai sujungtas su stabdžių trinkelės trinkelėmis atitinkamoje pusėje, o ši rodyklė naudojama siekiant užtikrinti, kad dviejų stabdžių trinkelių trinkelių paviršiai atitiktų vienas kitą , kad trinkelių paviršiai būtų lygiagrečiai su atitinkamais ratais ir neleistų stabdžių trinkelei atsitrenkti į ratus atidarius stabdį; Elektrinis traukos įtaisas yra sumontuotas galiniame pagrindo gale, o galiniai dviejų stabdžių svirčių galai atitinkamai pasukami sujungti su fiksuotu elektrinio traukos įtaiso galu ir teleskopiniu galu;

5. Elektrinį traukos įtaisą sudaro reduktoriaus dėžė, skirstomasis velenas, tuščiaviduris kumštelis, kreipiamasis mazgas ir atstatymo mazgas, kur abu reduktoriaus dėžės galai yra nuimami sujungti atitinkamai su reduktoriaus dangteliu ir galiniu dangteliu; skirstomasis velenas, tuščiaviduris kumštelis, kreiptuvo mazgas ir atstatymo mazgas yra išdėstyti reduktoriaus dėžėje; ant skirstomojo veleno vidurinės dalies išorinės sienelės vientisai suformuota pertvara; vienoje pertvaros plokštės pusėje yra varomas kumštelis, o kita pertvaros plokštės pusė susiduria su atstatymo mazgu; Atstatymo mazgas yra slankiai uždėtas ant skirstomojo veleno, išorinėje galinio dangtelio pusėje yra fiksavimo lizdas, o vidinėje pusėje yra kreipiamoji įvorė, kurioje prijungimo sėdynė pasukamai sujungta su stabdžių svirtimi, atitinkančia fiksuotą. elektrinio traukos įtaiso galas per pagrindinį veleną, kreipiančiosios įvorės vidinis skersmuo yra suderintas su išoriniu skirstomojo veleno skersmeniu, o skirstomasis velenas ašimi slankiai sujungtas su kreipiančiąja mova per kreipiamąjį mazgą, o vienas galas atstatymo mazgas toli nuo pertvaros plokštės atsitrenkia į kreipiamąją įvorę,

Tuščiaviduris kumštelis yra pasukamas įvorė ant skirstomojo veleno ir išdėstytas varomojoje pertvaros plokštės kumštelio pusėje; vienas tuščiavidurio kumštelio galas, atitinkantis varomąjį kumštelį, turi pavaros kumštelį, suderintą su varomuoju kumšteliu; apatiniame reduktoriaus dangtelio gale yra kiaurymė; vienas tuščiavidurio kumštelio galas, esantis toli nuo varančiojo kumštelio, per pasukamąjį guolį yra sukamai sujungtas su reduktoriaus dangtelio kiaurymės sienele; tuščiavidurio kumštelio vidurinės dalies išorinėje sienelėje yra dantytas diskas; Tarp dantytos plokštės ir reduktoriaus dangtelio ant tuščiavidurio kumštelio išorinės sienelės įtaisytas traukos guolis, reduktoriaus korpuse sumontuotas reduktoriaus komplektas, galintis sukti dantytą plokštę, reduktoriaus komplekto įvesties galas. yra sujungtas su varomuoju varikliu su elektrifikuotu stabdžiu per pavaros veleną transmisijos būdu, varomasis variklis yra prijungtas reduktoriaus korpuso išorėje, o varomasis variklis, suderintas su reduktoriaus rinkiniu ir atstatymo agregatu, gali valdyti pavaros kumštelį ir varomas kumštelis, kad judėtų vienas nuo kito arba priartėtų vienas prie kito, todėl paskirstymo velenas judėtų ašine kryptimi išilgai kiaurymės; Skirstomojo veleno galas, esantis toli nuo galinio gaubto, yra srieginiu būdu sujungtas reguliavimo strypu, o slankiojantis blokas su reguliuojama padėtimi yra slankiai sujungtas su reguliavimo strypu, o viršutinis ir apatinis slydimo bloko galai yra atitinkamai pasukamai sujungti su stabdžių svirtimi, atitinkančia elektrinio traukos įtaiso teleskopinį galą per srieginį fiksavimo veleną.

Populiarus Žymos: dlz hidrauliniai ir ratų stabdžiai, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, pritaikyta