Šios rūšies stabdžių yra plačiai naudojamas pneumatinę stabdžių pavarą.
Toliau pateiktoje iliustracijoje yra atidaryti automobilio stabdžių kamera:
Be stabdžių kamera kaip atidarymo įtaisas, likusi stabdžių iš esmės yra toks pat kaip hidraulinių stabdžių.
Stabdžių Batas pagamintas iš kaliojo ketaus.
Ekscentriškai palaikomos garantuoti palaikymas yra įdiegta stabdžių grindų ir grąžinimo spyruokle paimamas prieš kamera kamera stabdžių veleno be stabdžių.
Stabdžių veleno stabdymo pagrindo nustato paramos, o jos uodega yra įtraukiamas į juostelių skylę stabdžių koregavimo funkcijos.
Kai stabdžių sistema, stabdžių reguliavimas rankos yra varomas stabdžių kameros vairuoti skirstomajam.
Siekdama paskatinti sugriežtinti stabdžių būgnas stabdžių trinkeles.
Kadangi centro stabdžių kamera nustatoma, atitinkamus taškus du stabdžių trinkeles yra lygūs tarpusavyje, nepriklausomai nuo to, kameros kampą.
Bet, nes, iš tiesų, abiejų pusių kanopų būgno tarpelio reguliavimo funkcija negali būti visiškai nuoseklu, abi kojas ant būgno sutankinimo laipsnis nėra vienodas, originalus klirensas mažesnis šalutinis būgno stabdžių didesnis suspaudimo jėga ir trinties, Taigi šios rūšies stabdžių , pradžioje naudojimas yra subalansuotas.
Po to, kai naudojant laikotarpis nėra ilgas, tačiau būgno slėgio vienetai ar vadovaujamas batų pamušalas trinčiai bus greičiau, taip, kad abiejų pusių skirtumas yra nuoseklus, atitinkamu metodu lygus reakcija taip pat palaipsniui, t. y. į balanso tipas.
