TheTYW-400 serijos koja valdomas hidraulinis būgninis stabdysyra rankiniu būdu valdomas, hidrauliškai valdomas būgninis stabdys, skirtas mažos{0}}–-vidutinės apkrovos pramoninei įrangai, kuriai reikalingas paprastas ir intuityvus stabdymo valdymas. Jis plačiai naudojamas scenarijuose, kai pirmenybė teikiama rankiniam įsikišimui (pvz., valdymui koja), pvz., mažiems kranams, dirbtuvių vežimėliams ir lengviems{5}}konvejeriams. Žemiau pateikiama išsami pagrindinių jo parametrų, struktūrinių savybių, veikimo principo, taikomųjų programų ir priežiūros gairių apžvalga:
Pagrindiniai techniniai parametrai
| Parametras | Detalės |
|---|---|
| Taikomas būgno skersmuo | 400 mm (atitinka „400“ modelio pavadinime) |
| Nominalus stabdymo momentas | 300–600 N·m (reguliuojamas hidrauliniu slėgiu ir spyruoklės jėga) |
| Hidraulinės sistemos slėgis | 2–5 MPa (sukuriama paspaudus pedalą) |
| Stabdžių trinkelių tarpas | 0,8–1,2 mm (rankinis reguliavimas per tarpinį varžtą) |
| Stabdžių kaladėlių specifikacija | Ne-asbesto pusiau -metalinis pamušalas, storis 12 mm (pakeiskite, kai mažesnis arba lygus 3 mm) |
| Pėdos pedalo smūgis | 150–200 mm (reguliuojamas operatoriaus patogumui) |
| Alyvos tipas | ISO VG 32/46 hidraulinė alyva (integruotam hidrauliniam cilindrui) |
| Veiklos aplinka | Aplinkos temperatūra: -20 laipsnių iki +50 laipsnio ; Santykinė oro drėgmė: mažesnė arba lygi 90 % |
| Bendras svoris | ~65–75 kg (su stabdžių korpusu ir kojos hidrauliniu pedalo bloku) |
| Atitikties standartai | JB/T 6406-2006 (būgninių stabdžių techniniai reikalavimai), GB/T 3811-2008 (krano konstrukcijos standartai) |
Struktūrinės ir dizaino savybės
Integruota pėdų{0}}hidraulinė valdymo sistema
Stabdis susideda iš dviejų pagrindinių dalių:būgninio stabdžio korpusas(montuojamas ant įrangos) irkoja{0}}valdomas hidraulinis pedalo blokas(įrengtas netoli operatoriaus vietos, prijungtas per aukšto{0}}slėgio hidraulinę žarną).
Pedalą sudaro mažas hidraulinis siurblys, slėgio mažinimo vožtuvas ir grąžinimo spyruoklė,{0}}kurie pašalina išorinių energijos šaltinių (pvz., elektros ar suspausto oro) poreikį.
Fail{0}}Saugios pagalbinės spyruoklės konstrukcija
Nors pirmiausia koj{0}}valdomas hidrauliškai, jame yra aantrinė grąžinimo spyruoklėavariniam stabdymui. Jei hidraulinė sistema sugenda (pvz., plyšo žarna), spyruoklė varys stabdžių trinkeles, kad suspaustų būgną, taip išvengiant apkrovos slydimo.
Reguliuojama stabdymo jėga
Stabdymo momentą galima reguliuoti dviem būdais:
Hidraulinio slėgio reguliavimas: pasukite slėgio mažinimo vožtuvą ant pedalo bloko, kad pakeistumėte maksimalų hidraulinį slėgį (didesnis slėgis=didesnis stabdymo momentas).
Mechaninis reguliavimas: sureguliuokite pagalbinės spyruoklės įtempimą naudodami reguliavimo veržlę ant stabdžių korpuso, kad galėtumėte tiksliai-sureguliuoti.
Patvari ir mažai priežiūros reikalaujanti{0}}konstrukcija
Pagrindiniuose vyrių taškuose yra savaime{0}}tepantys guoliai, kad būtų sumažintas nusidėvėjimas ir išvengta dažno tepimo.
Stabdžių antdėkluose naudojamas spaustukas{0}}, kad būtų galima greitai pakeisti neišardant viso stabdžių korpuso.
Hidraulinis cilindras turi sandarią struktūrą, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio ir dulkių patekimo.
Darbo principas
TYW-400 veikia su ahidrauliniu būdu atleidžiamas, spyruoklinis{0}}papildomas stabdysprincipas (daugumos jėga{0}}varomų stabdžių atbulinė eiga), pritaikyta rankiniam valdymui:
Įprastas veikimas (išleidimo būsena)
Kai operatorius paspaudžia pedalą, integruotas hidraulinis siurblys sukuria slėgį, kuris per hidraulinę žarną perduodamas į stabdžių hidraulinį cilindrą.
Hidraulinis cilindras išstumia stabdžių svirtis, atitraukia stabdžių trinkeles nuo būgno{0}}atleidžia stabdį ir leidžia įrangai veikti.
Stabdymo būsena
Kai operatorius atleidžia pedalą, hidraulinis slėgis nukrenta. Pedalo bloko grįžtamoji spyruoklė iš naujo nustato siurblį, o pagalbinė stabdžių spyruoklė varo stabdžių trinkeles, kad suspaustų būgną ir stabdytų.
Avariniam stabdymui: operatorius gali stipriau paspausti pedalą, kad laikinai padidintų hidraulinį slėgį, arba pagalbinė spyruoklė įsijungs automatiškai, jei hidraulinė sistema sugenda.
Stovėjimo stabdys
A fiksavimo kaištisyra ant pedalo. Po stabdymo kaištis gali būti įjungtas, kad pedalas būtų užfiksuotas atleistoje padėtyje (ilgam-stovėjimui, kad būtų išvengta netyčinio paspaudimo).
