1. Modelio aiškinimas ir pagrindinė funkcija
YWZ4(ZYTD)-150/D25 modelio kodas atspindi jo dizaino optimizavimą ir suderinamus komponentus, palengvinančius greitą įrangos susiejimą:
| Modelio segmentas | Reikšmė |
|---|---|
| YWZ4 (ZYTD) | 4-osios-kartos būgninis stabdys su ZYTD-tipo struktūros optimizavimu (įjungta spyruoklė-, atleidžiama elektro-hidraulinė sistema) |
| 150 | Stabdžių būgno skersmuo: 150 mm (vidutinio-dydžio būgnas, skirtas lengvam- ir -vidutiniam apkrovimui) |
| D25 | Atitinkamas elektro-hidraulinio privairavimo mechanizmo modelis (D-serija, 25 reiškia traukos / galios parametrus) |
Pagrindinės jo funkcijos skirtos saugai ir vidutinės{0}}apkrovos mašinų valdymui:
Normalus stabdymas: sklandžiai lėtėja arba sustabdoma mašina įprasto veikimo metu, prisitaikant prie pertrūkių ar nepertraukiamų darbo ciklų.
Avarinis stabdymas: Greitas energijos praradimo, greičio viršijimo ar sistemos gedimų įsijungimas, kad būtų išvengta mašinos pabėgimo ir galimų nelaimingų atsitikimų.
Statinės apkrovos išlaikymas: Krovinių (pvz., pakeltų krovinių, konvejerio medžiagų) tvirtinimas prastovų, techninės priežiūros ar elektros tiekimo nutraukimo metu, kad būtų išvengta atsitiktinio judėjimo.
2. Darbo principas
YWZ4(ZYTD)-150/D25 veikia su agedimo{0}}saugumo principas (spyruoklė-įjungta stabdymui, elektro-hidraulinė trauka atpalaidavimui), užtikrinant saugumą net sugedus maitinimui ar paleidimo sistemai. Jo darbo ciklas apima tris pagrindines būsenas:
2.1 Stabdžių įjungimas (saugos būsena)
Kai mašina nejuda, veikia avarinėje situacijoje arba išjungiama, vidinės didelio{0}}įtempimo suspaudimo spyruoklės išsiplečia ir išstumia dvigubus stabdžių trinkeles.
Stabdžių trinkelės (pamuštos didelio{0}}našumo trinties medžiaga) tvirtai prispaudžia prie besisukančio būgno vidinio paviršiaus. Trintis tarp trinkelių ir būgno sukuria stabilų stabdymo momentą, sustabdo būgną arba išlaiko jį nejudantį.
2.2 Stabdžių atleidimas (darbo būsena)
Kai mašinos turi veikti, suaktyvinamas suderintas D25 elektro{1}}hidraulinis privairavimas. Variklis elektros energiją paverčia linijine hidrauline trauka (vardinė: 250 N).
Trauka traukia integruotą svirties mechanizmą, suspaudžia vidines spyruokles ir atitraukia stabdžių trinkeles nuo būgno{0}}sukuriant 0,3–0,6 mm tarpą.
Būgnas laisvai sukasi kartu su mašinos velenu ir užtikrina normalų veikimą (pvz., konvejerio judėjimas, gervės pakėlimas).
2.3 Reagavimas į avariją (gedimo būsena)
Nutrūkus galiai, sugedus privairavimui ar avariniam išjungimui, privairavimo trauka akimirksniu išsisklaido.
Suspaudimo spyruoklės išsiplečia per Mažiau nei arba lygi 0,4 sekundės, varodamos stabdžių trinkeles, kad suspaustų būgną -greitai įjungdamos stabdį, kad sustabdytų mašinas ir išvengtų pavojų.
3. Pagrindinė struktūra ir pagrindiniai komponentai
YWZ4(ZYTD)-150/D25 pasižymi optimizuotu, moduliniu dizainu su keturiais svarbiais posistemiais, suderinančiais patvarumą ir paprastą priežiūrą:
3.1 Stabdžių būgno ir trinkelių mazgas (trinties šerdis)
Stabdžių būgnas: 150 mm skersmens, pagamintas iš HT250 pilkojo ketaus su grūdintu ir grūdintu vidiniu paviršiumi (kietumas HB 200–240), kad būtų padidintas atsparumas dilimui ir šilumos išsklaidymas. Jis tvirtinamas ant mašinos veleno per rakto griovelį ir fiksavimo veržlę.
Stabdžių trinkelės: du lanko -formos plieniniai batai (Q235 medžiaga), padengti keraminėmis -dervos kompozitinėmis trinties trinkelėmis (trinties koeficientas μ didesnis arba lygus 0,38). Trinkelės prisukamos prie trinkelių, kad būtų galima greitai pakeisti neišardant viso stabdžio.
Batų atrama ir vyriai: Lieto plieno atrama su nusidėvėjimui{0}}atspariomis įvorėmis, užtikrinančiomis, kad batai sklandžiai siūbuotų juos sukabinant / atleidžiant ir išvengiant strigimo.
3.2 Įjungimo ir spyruoklės mechanizmas (maitinimo šerdis)
Atitinkamas D25 Electro{1}}hidraulinis stūmiklis: suteikia linijinę trauką (250 N), kad atleistų stabdį. Jame yra trifazis kintamosios srovės variklis (380 V, 50 Hz), hidraulinis siurblys ir cilindras, kurio vardinė galia yra 0,18 kW. Variklis pasižymi kompaktiška konstrukcija, kad būtų lengva integruoti.
Suspaudimo spyruoklės: didelio{0}}stiprumo 65 Mn plieninės spyruoklės, užtikrinančios suspaudimo jėgą (3–4 kN) stabdžiams įjungti. Spyruoklės išankstinis įtempimas reguliuojamas veržle, kad būtų galima tiksliai{5}}sureguliuoti stabdymo momentą.
Sustiprintas svirties mechanizmas: Plieninės svirtys su pastorintomis svirtimis (5–8 mm), kurios efektyviai perduoda trauką, sumažina deformaciją veikiant apkrovai ir užtikrina pastovų atleidimo veikimą.
3.3 Saugos ir valdymo komponentai (valdymo šerdis)
Ribiniai jungikliai: pasirenkami dvigubos padėties jutikliai (vienas – „visiškai įjungtas“, kitas – „visiškai atleistas“), siunčiantys signalus į mašinos PLC. Tai įgalina blokavimo valdymą (mašina paleidžiama tik atleidus stabdį, sustoja, jei stabdys neįsijungia).
Tarpo reguliavimo varžtai: Įsikūrę ant trinkelių atramos, jie leidžia tiksliai reguliuoti stabdžių tarpą (0,3–0,6 mm), kad būtų išlaikytas stabilus stabdymo efektyvumas nusidėvėjus trinkelėmis.
Rankinio atleidimo svirtis: mechaninė svirties svirtis, skirta rankiniam stabdžių atleidimui nutrūkus galiai, palengvinanti techninę priežiūrą ir avarinį atstatymą.
3.4 Montavimo ir apsaugos komponentai (patvarumo šerdis)
Reguliuojamas montavimo pagrindas: Plieninis pagrindas su išpjovomis skylutėmis ±8 mm horizontaliam/vertikaliam reguliavimui, palengvinantis sulygiavimą su stabdžių būgnu montavimo metu.
Dangtis nuo dulkių ir purslų: Lakštinio metalo dangtis su IP55 apsauga, apsaugantis vidinius komponentus nuo dulkių, lengvų vandens purslų ir pramoninių šiukšlių.
Antikorozinė danga: Epoksidinės dervos danga (80–100 μm) ant išorinių metalinių dalių, apsauganti nuo rūdžių ir nestiprios cheminės korozijos (pvz., pramoninių dulkių, drėgmės).
