Automobilių, diskinius ir būgninius, kuris yra gerai

Būgniniai stabdžiai turi gerą vaidmenį nuo stabdžių, dėl stabdžių, kad filmas ne, ratų pasukimą su išorės stabdžių būgno susukti kampas, tuo didesnė stabdymo įtampos, daugiau nei akivaizdi situacija, todėl bendra didelėms transporto priemonėms ar naudoti stabdžių būgnai , be to, pigių, mažų automobilių ir automobilių būgniniai stabdžiai, skirtumas gali būti tik plačiam pneumatiniai pagalbos ir mažų automobilių su vakuuminiu padeda padėti stabdžius.
  Būgninių stabdžių gamybos technologija yra žemas, bet ir pirmąją – dėl stabdymo sistemos, kad gamybos sąnaudos yra mažesnės nei diskiniai stabdžiai.
Kaip būgninių stabdžių stabdžių užplombuoti stabdžių būgno filmą, sukelia padaryti filmą po šiukšles gali ne būti išsklaidyta, turinčių įtakos stabdžių būgno ir, kad kortel ės plėvele ir įtakos stabdymo stabdys.
  Kaip stabdžių sistema nėra sandarūs, todėl stabdžiai dėvisi baudas negali būti šalinamos stabdžiai, diskiniai stabdžiai, išcentrinės jėgos gali būti visi vandens, dulkių ir kitų teršalų, Norėdami sustabdyti išlaikyti tam tikras švarus. Be to, kadangi diskinių stabdžių dalys yra nepriklausomi, tai paprasčiau remontuoti nei būgniniai stabdžiai
  Diskiniai stabdžiai be didesnių išlaidų, yra iš esmės geriau nei būgniniai stabdžiai, diskiniai stabdžiai, taip pat žinomas kaip diskiniai stabdžiai, kaip rodo pavadinimas turi būti jo forma ir pavadinimu. Ji valdoma, hidraulinės, šis stabdžių šilumos greitai, lengvas svoris, paprastos konstrukcijos, lengvai reguliuojamas. Ypač, kai didele apkrova našumas yra didelis, stabdymo poveikis yra stabilus, ir nebijo vandens purvo invazijos, žiemą ir blogų kelių važiavimo, diskiniai stabdžiai būgniniai stabdžiai yra lengviau nei per trumpą laiką sustabdyti automobilį.
  Kai kurie diskiniai stabdžiai taip pat atidaryti nemažai mažos skylutės stabdžių disko paspartinti ventiliacijai ir rekuperacijai pagerinti stabdymo efektyvumą. Priešingai, būgniniai stabdžiai, dėl prastos šilumos išsklaidymo, stabdymo metu susirinks daug šilumos. Stabdžių batų ir būgnas būgnas apsvaigus nuo aukštos temperatūros, labiau linkę į labai sudėtingus deformacijos, linkę į stabdžių silpnėjimo ir vibracijos reiškinys, sukelia stabdžių efektyvumą. Žinoma, diskiniai stabdžiai taip pat turi savo trūkumų. Pvz., stabdžiai ir stabdžių vamzdelių gamybos reikalavimai yra didesni, trinties plokštelės nešioti ir ašara didesnis, brangus ir nes trinties plokštelės plotas yra nedidelis, santykinis darbinio paviršiaus trintis taip pat nedidelis, reikalingas stabdžių hidraulinės aukšto, būtina naudoti prietaisą padėti prietaisą, jis gali būti taikomas tik lengvųjų transporto priemonių. Būgnas stabdžių kaina yra santykinai mažas, pigiau.
  Todėl automobilių dizaineris ekonominę ir praktinę požiūriu, bendras automobilio mišinio pavidalu, priekinio rato stabdžių diską, galinio rato būgniniai stabdžiai. Keturių ratų automobilių stabdymo procese, dėl inercijos, priekinio rato apkrova vaidmuo paprastai yra bendra apkrova 70 % -80 %, kad priekinio rato stabdžių jėgos nei galinio rato. Automobilių gamintojai, siekiant sutaupyti sąnaudas, naudoti priekinio rato diskiniai stabdžiai, Galinis ratas būgnas stabdžių būdas. Keturių ratų diskiniai stabdžiai aukštos klasės automobilius, priekinių ratų ventiliacijos diskinis stabdys naudojimosi yra geresnis šilumos, kaip galinio rato diskas ne vėdinama taip pat priežastis, dėl sąnaudų. Galų gale, ventiliacijos tipo gamybos procesas turi būti daug sudėtingesnė, kaina yra gana brangūs. Medžiagų mokslo plėtrą ir mažinti išlaidas, automobiliai, lauke diskiniai stabdžiai palaipsniui pakeitė būgnas stabdžių tendencija.
  Ventiliacijos diskai pagaminti iš dviejų identiškų dydžio diskų, su ventiliacija tarp jų. Kai stabdžių diską su didelės spartos rato sukimosi, tai bus tas pats kaip siurblys, karšto oro tarp dviejų diskų vykdyti šilumos tikslui pasiekti.