Naujasis koncepcinis ratas yra specialiai pritaikytas elektra varomų transporto priemonių stabdžių sistemai.
Siekiant pagerinti automobilio ridos gyvenimo trukmę, žemynas priima variklį, kad produktas veiktų stabdymo funkcijas, todėl elektra varomi automobiliai gali gaminti elektros energiją kiek įmanoma greičiau, kai jie sulėtėja ir kaupiasi automobilyje, energijos taupymo funkcijose ir prailgėja automobilio ridos veikimo laikas, taip pat dažnai gali išvengti riedėjimo stabdymo. Naujo koncepto rato (stabdžių disko, stabdžių disko) stabdžių diskas priima korozijai atsparų aliuminį, kad būtų išvengta įrangos rūdžių (geležies stabdžių diskas dažnai yra rusvas), taip pagerinant stabdymo efektyvumą.
"Elektriniams automobiliams reikia naujos stabdymo technologijos", - teigė Matthiasas Maticas, žemyninės Kinijos hidraulinių stabdžių sistemų verslo vadovas. "įprasti stabdžiai neveikia labai gerai. Rato gaminio koncepcija gali patenkinti bet kokio elektros stabdymo poreikį, plėtojant bendrovės gaminius, kai naudojama profesionalių stabdžių technologija, siekiant užtikrinti nuoseklų, saugų ir patikimą elektros stabdymo efektą "
Dėl savo lengvos medžiagos naujasis koncepcinis ratas suprato rato ir stabdžių svorio praradimą, kuris padėjo skatinti lengvojo elektros automobilio konstrukcijos dizainą.
Konceptualiojo produkto nauda yra ta, kad ratų ir stabdžių kaladėlių (stabdžių kaladėlių) keitimas bus lengvesnis, o stabdžių diskas bus atsparesnis dilimui.