(1) Stabdymo sukimo momento reguliavimas: pasukant pagrindinę spyruoklinę veržlę pagrindinio spyruoklės metodo ilgiui keisti, norint gauti skirtingą stabdymo momentą. Koregavimas turėtų būti grindžiamas pagrindinio spyruoklės rėmo, esančio dviejų atskirų linijų pusėje, pusėje, kai spyruoklė yra dviejų eilučių viduryje, ty priekinio stabdymo momento. Norint atkreipti ypatingą dėmesį į dešinįjį strypo galą, negalima liestis su spyruoklinio rėmo kaiščio velenu arba mirti, turėtų būti paliktas tam tikras tarpas.
(2) Stabdžių kaladėlių atidarymo atstumas: reguliuojant stabdžių kaladėlių plytelių reguliavimą, reikia, kad abiejų stabdžių plytelių tarpo pusės išlaikytų tokią pačią reikšmę, jei tarpą galima sureguliuoti sureguliuojant varžto elastingumą. Jei kairysis stabdžių plytelės atviras tarpas yra didesnis, tačiau dešinė pusė yra maža, tada priveržkite ją į kairę;
(3) Kompensavimo smūgis Koregavimas: svirties padėtį galima reguliuoti, kad būtų pasiektas idealus kompensacinis smūgis. Pasukite svirtį taip, kad svirties vidurinė linija, jungianti stumtelėjimo svirtį su strypo kaiščio ašies centrine linija, būtų toje pačioje horizontalioje padėtyje.