+86-373-8614444
JZ ELEKTROMAGNETINIS IR BŪGNINIS STABDŽIS

JZ ELEKTROMAGNETINIS IR BŪGNINIS STABDŽIS

Visų pirma, vairavimo energijos problema. Norint pritaikyti visos grandinės stabdymo ribojimo sistemą, reikia daugiau energijos, o diskiniams stabdžiams reikia apie 1 kW važiavimo energijos. Šiuo metu transporto priemonės 12 V maitinimo sistema negali tiekti tiek daug energijos, todėl transporto priemonės maitinimo sistema ateityje naudos aukštos įtampos elektros energiją, kad padidintų energijos tiekimą. Antra, suvaržymo sistemos gedimų gydymas. Vienas iš sunkumų, su kuriais susiduria elektrinė stabdžių sulaikymo sistema, yra stabdymo gedimo gydymas. Kadangi nėra nepriklausomos aktyvios atsarginės stabdžių sistemos, stabdymo saugumui užtikrinti reikalinga atsarginė sistema, kuri gali užtikrinti esminį stabdymo efektyvumą, nepaisant ECU komponentų, jutiklių, paties stabdymo ir laidų gedimo. Trečia, gydymas nuo trukdžių. Transporto priemonių važiavimo procese yra įvairių trikdžių signalų, taip pat yra daug apsaugos nuo trukdžių sistemų, kurios pašalina šių trikdžių signalų daromą įtaką.

Aprašymas

(1) Elektriniai stabdžiai iš esmės yra panašūs į hidraulinius stabdžius ir yra dviejų tipų: diskinio tipo ir būgno;
(2) elektrinis stabdžių ribotuvas (ECU) gauna signalą iš stabdžių bėgių plokštės ir apriboja stabdžių stabdymą; Stovėjimo stabdžio signalo priėmimas ir stovėjimo stabdžio ribojimas; Priimkite signalus iš ratų jutiklių, nustatykite, ar ratas užblokuotas, ar slysta, apribokite rato stabdymo jėgą ir realizuokite antiblokavimo ir važiavimo neslystymą;
(3) rato greičio jutiklis gali tiksliai, patikimai ir laiku nustatyti rato greitį; (4) laidai perduoda energijos ir elektros ribinius signalus į sistemą;
(5) Pirmasis maitinimo šaltinis tiekia energiją visai elektrinei stabdžių sistemai ir gali būti dalijamasi su kitomis sistemomis.
Iš konstrukcijos matome, kad ši grandinės stabdžių sistema yra pranašesnė už kitas tradicines stabdymo ribojimo sistemas.
Taškas:
(1) Visa stabdžių sistema yra paprastos konstrukcijos, todėl tradicinėje stabdžių sistemoje taupomas stabdžių alyvos bakas, pagrindinis stabdžių cilindras ir stiprintuvas, taip sumažinant visos transporto priemonės kokybę;
(2) stabdymo reakcijos laikas yra trumpas, o stabdymo efektyvumas yra geresnis;
(3) Nėra stabdžių skysčio ir paprasta priežiūra.
(4) sistemos agregato gamyba, surinkimas ir bandymas yra paprastas ir greitas, o stabdžių mazgas tampa moduline struktūra; (5) Sistema yra sujungta laidais, kad sistema būtų patvari;
(6) Jį lengva patobulinti, o šiek tiek patobulinus, galima pridėti įvairių elektrinių ribojimo funkcijų.
Elektrinis stabdymas yra naujas dalykas, o norint jį visiškai išpopuliarinti, dar reikia išspręsti daugybę problemų:
Visų pirma, vairavimo energijos problema. Norint pritaikyti visos grandinės stabdymo ribojimo sistemą, reikia daugiau energijos, o diskiniams stabdžiams reikia apie 1 kW važiavimo energijos. Šiuo metu transporto priemonės 12 V maitinimo sistema negali tiekti tokio didelio energijos kiekio, todėl transporto priemonės maitinimo sistema ateityje naudos aukštos įtampos elektros energiją, kad padidintų energijos tiekimą.
Antra, suvaržymo sistemos gedimų gydymas. Vienas iš sunkumų, su kuriais susiduria elektrinė stabdžių sulaikymo sistema, yra stabdymo gedimo gydymas. Kadangi nėra nepriklausomos aktyvios atsarginės stabdžių sistemos, stabdymo saugumui užtikrinti reikalinga atsarginė sistema, kuri gali užtikrinti esminį stabdymo efektyvumą, nepaisant ECU komponentų, jutiklių, paties stabdymo ir laidų gedimo. Trečia, gydymas nuo trukdžių. Transporto priemonių važiavimo procese yra įvairių trikdžių signalų, taip pat yra daug apsaugos nuo trukdžių sistemų, kurios pašalina šių trikdžių signalų daromą įtaką.

Populiarus Žymos: jz elektromagnetiniai ir būgniniai stabdžiai, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, pritaikyta

Siųsti užklausą

(0/10)

clearall