YWZ9-A serijos būgninis stabdys – YWZ9-200/E23A

 

 

TheYWZ9-200/E23Ayra didelio{0}}patikimo vidutinio{1}}pramoniniai būgniniai stabdžiai, priklausantys atnaujintai YWZ9-A serijai, sukonstruoti taip, kad būtų galima tiksliai lėtėti, išlaikyti didelę apkrovą- ir valdyti avarinę mažų-ir vidutinių besisukančių mašinų saugą. Klasifikuojamas kaip agedimas, joje integruoti pagrindiniai YWZ9 serijos privalumai (padidintas konstrukcijos stabilumas, efektyvus jėgos perdavimas) su „A-tipo“ optimizavimu (geresnis atsparumas korozijai, pažangus stebėjimo suderinamumas ir modulinė priežiūra). Modelio žymėjimas (YWZ9-200/E23A) paaiškina pagrindinius jo parametrus: „YWZ9-A“ atnaujintai 9-osios kartos būgninių stabdžių serijai, „200“ – stabdžių būgno skersmeniui (200 mm) ir „E23A“ – suderintam elektrohidrauliniam 9 variantui, skirtai YWZ-E2 optimizuotai AA. sąsajos ir veikimo reikalavimai). Plačiai naudojamas sunkiosios pramonės, logistikos, kasybos ir uosto technikoje, užtikrina saugų darbą esant 200–650 tonų apkrovai ir atšiaurioms darbo sąlygoms (didelis dažnis, didelės dulkės, drėgmė, temperatūros svyravimai). Žemiau pateikiamas išsamus pagrindinių jo savybių, veikimo principo, pagrindinių savybių, tipiškų programų ir techninių specifikacijų suskirstymas:

1. Modelio aiškinimas ir pagrindinė funkcija

YWZ9-200/E23A modelio kodas atspindi jo dizaino patobulinimus, suderinamus komponentus ir našumo apimtį greitam įrangos susiejimui:

Modelio segmentas	Reikšmė
YWZ9-A	Atnaujinta 9-osios-kartos būgninių stabdžių serija („A“=padidintas atsparumas korozijai, išmanus valdymo suderinamumas, modulinė konstrukcija)
200	Stabdžių būgno skersmuo: 200 mm (vidutinio -dydžio būgnas vidutinei-apkrovai)
E23A	Atitinkamas specialus elektro-hidraulinis privairavimas: E23 variantas („A“=optimizuotas YWZ9-A svirties santykiui, tvirtinimo sąsajai ir traukos galiai)

Pagrindinės jo funkcijos skirtos didelės{0}}pramonės paklausos scenarijus, kuriems reikalinga sauga, ilgaamžiškumas ir pritaikymas:

Stabdymas dideliu-dažniu ir{1}}sunkiu režimu: sklandžiai sulėtina arba sustabdo mašinas per dažnus paleidimo{0}}sustabdymo ciklus (pvz., uosto konvejerius, kasybos gerves) be terminio išblukimo ar konstrukcijos deformacijos.

Avarinis stabdymas: Greitai nutrūksta galia, sugenda variklis arba viršija greitį (didesnis nei 110 % vardinio greičio arba lygus jai), kad išvengtų mašinų išlėkimo ir išvengtų medžiagų išsiliejimo, įrangos sugadinimo ar pavojų personalui.

Statinės apkrovos išlaikymas: Apsaugo vidutinius-ir-sunkius krovinius (pvz., 5–18 tonų keliamus krovinius, biriąsias medžiagas) prastovų, techninės priežiūros ar elektros energijos tiekimo nutraukimo metu-užtikrindama, kad nebūtų atsitiktinio judėjimo.

Išmani saugos kontrolė: Suderinamas su pramoninėmis valdymo sistemomis (PLC, SCADA) naudojant įmontuotus -jutiklius, leidžiančius stebėti būseną realiuoju-laiku ir nuotoliniu būdu diagnozuoti gedimus.

2. Darbo principas

YWZ9-200/E23A veikia su agedimo{0}}saugumo principas (stabdymo spyruoklės jėga, elektro-hidraulinė trauka atleidimui), paveldėjęs YWZ9 serijos efektyvų jėgos perdavimą, optimizuodamas atsako greitį ir stabilumą A-tipo atnaujinimams. Jo darbo ciklas apima tris pagrindines būsenas:

2.1 Stabdžių įjungimas (saugos būsena)

Kai mašina nejuda, veikia avariniu režimu arba išjungta, vidinės aukšto įtempimo{0}}spyruoklės (60Si2MnA legiruotojo plieno) išsiplečia į išorę.

Spyruoklės jėga stumia du lanko -formos stabdžių trinkeles, kad jos pasislinktų į išorę, stipriai prispausdamos didelio našumo-keramines-dervos trinties trinkeles prie besisukančio stabdžių būgno vidinės sienelės.

Trintis tarp trinkelių ir būgno sukuria stabilų stabdymo momentą (300–450 N·m), kuris priešinasi būgno sukimuisi, kad sustabdytų prijungtą mašinos veleną arba išlaikytų jį nejudantį.

2.2 Stabdžių atleidimas (darbo būsena)

Kai mašinos turi veikti, suaktyvinamas atitinkamas E23A elektro{1}}hidraulinis privairavimas. Variklis elektros energiją paverčia linijine hidrauline trauka (230 N), naudodamas vidinį variklį, išcentrinį siurblį ir sandarų cilindrą.

Ši trauka traukia integruotą modulinės svirties mechanizmą (A-tipo optimizavimas), suspaudžia vidines spyruokles ir atitraukia stabdžių trinkeles į vidų. Tarp trinkelių ir būgno sukuriamas tikslus 0,4–0,7 mm tarpas,{4}}kad būtų sumažinta trintis ir energijos nuostoliai.

Stabdžių būgnas laisvai sukasi kartu su mašinos velenu ir užtikrina normalų veikimą (pvz., konvejerio judėjimas, gervės pakėlimas).

2.3 Reagavimas į avariją (gedimo būsena)

Nutrūkus galiai, nutekėjus varikliui alyvai arba pasirodžius avarinio išjungimo signalams, variklio hidraulinė trauka akimirksniu išsisklaido.

Suspaustos spyruoklės atsimuša per Mažiau nei arba lygi 0,28 sekundės, varodamos stabdžių trinkeles, kad vėl-užspaustų būgną-greitai įjungtų stabdį, kad sustabdytų mašinas ir pašalintų pavojų saugai.

3. Pagrindinė struktūra ir pagrindiniai komponentai

YWZ9-200/E23A turi patobulintą modulinį dizainą su keturiais svarbiais posistemiais, daugiausia dėmesio skiriant konstrukcijos tvirtumui, atsparumui korozijai ir sumaniam suderinamumui (A tipo šerdies atnaujinimai):

3.1 Stabdžių būgno ir trinkelių mazgas (trinties šerdis)

Stabdžių būgnas: 200 mm skersmens, pagamintas iš HT350 pilkojo ketaus (didesnis stiprumas ir šilumos laidumas nei HT300) su grūdintu ir grūdintu vidiniu paviršiumi (kietumas HB 240–280). Jame integruotos radialinės šilumos išsklaidymo briaunelės (10–14 briaunų) ir pastorinta sienelė (15 mm), kad pagreitintų šilumos išsiskyrimą stabdant aukštu -dažniu, išvengiant šiluminės deformacijos ir blukimo. Būgnas montuojamas ant mašinos veleno per kūginį užraktą arba raktų griovelį, kad būtų užtikrintas saugus, koncentrinis sukimasis.

Stabdžių trinkelės: du lanko -formos plieniniai batai (medžiaga: Q355B) su sustiprintomis briaunomis (10 mm storio) ir anti-deformacijos laikikliais. Kiekvienas batas yra išklotas 16 mm storio keraminiu -dervos kompozitiniu trinties padu-, pasižyminčiu stabiliu trinties koeficientu, dideliu-atsparumu temperatūrai (iki 380 laipsnių) ir mažu nusidėvėjimo greičiu.

Batų vyris: Lieto plieno vyriai su savaime-tepančiais, korozijai-atspariomis žalvarinėmis įvorėmis (A-tipo patobulinimas: PTFE danga ant įvorių), užtikrinantys sklandų batų siūbavimą ir sumažinantys trinties-dėvėjimąsi-, pailginantys tarnavimo laiką 35 %, palyginti su standartiniais modeliais YWZ9.

3.2 Įjungimo ir spyruoklės mechanizmas (maitinimo šerdis)

Atitinkamas E23A Electro{1}}hidraulinis privairavimas: Skirta YWZ9-A serijai, užtikrinanti 230 N linijinę trauką. Jame integruotas trifazis kintamosios srovės variklis (380V/50Hz, galia: 0,18 kW), didelio-efektyvumo išcentrinis siurblys ir sandarus cilindras su FKM (fluoro gumos) sandarikliais, atspariais alyvos senėjimui, korozijai ir aukštai temperatūrai. Variklio tvirtinimo sąsaja ir svirties jungtis yra optimizuoti YWZ9-A struktūrai, todėl užtikrinamas tikslus jėgos perdavimas ir nulinės derinimo paklaidos.

Suspaudimo spyruoklės: dvi didelio -stiprumo 60Si2MnA legiruotojo plieno spyruoklės (skersmuo: 16 mm), išdėstytos simetriškai, kad būtų užtikrinta vienoda suspaudimo jėga (5,0–6,5 kN). Šešiakampė reguliavimo veržlė ant spyruoklės sėdynės leidžia tiksliai-sureguliuoti stabdymo momentą, kad jis atitiktų skirtingus apkrovos reikalavimus (300–450 N·m).

Modulinis svirties mechanizmas (A-tipo atnaujinimas): Dvi 45# plieninės svirties (storis: 8 mm) su suvirintomis armavimo plokštėmis ir nuimamais jungimo taškais. Svirties ašyje naudojamas sandarus rutulinis guolis (užpildytas korozijai -atspariu tepalu), kad sumažintų trintį ir pagerintų atleidimo efektyvumą-, kad būtų galima lengvai pakeisti svirties komponentus neišardžius viso stabdžio.

3.3 Saugos ir valdymo komponentai (valdymo šerdis)

Dvigubi ribiniai jungikliai: standartiniai -įrengti padėties jutikliai (vienas „visiškai įjungtas“, kitas „visiškai atleistas“) su IP65 apsauga (A-tipo atnaujinimas: antikorozijos, dulkių-sandari korpusas). Jie siunčia skaitmeninius signalus į mašinos PLC, įgalindami blokavimo valdymą-, užtikrinantį, kad pagrindinė mašina galėtų įsijungti tik atleidus stabdį ir iš karto sustotų, jei stabdys neįsijungia.

Integruoti jutikliai (pasirinktinai): indukciniai nusidėvėjimo jutikliai (suveikia aliarmai, kai trinkelės storis yra mažesnis arba lygus 3 mm), temperatūros jutikliai (stebėti būgno temperatūrą, mažesnė nei 350 laipsnių arba lygi) ir slėgio jutikliai (aptikti variklio hidraulinį slėgį), skirti stebėti būseną realiuoju laiku ir nuspėjamą priežiūrą.

Rankinio atleidimo svirtis: mechaninė svirtis, sumontuota ant privairavimo mechanizmo cilindro, skirta rankiniam įtraukimui, kai nutrūksta galia,{0}}palengvinant mašinos techninę priežiūrą arba avarinį atstatymą.

3.4 Tvirtinimo ir apsaugos komponentai (patvarumo šerdis, A-tipo fokusas)

Reguliuojamas montavimo pagrindas: Q355B plieninis pagrindas su pailgomis išpjovomis (ilgis: 25 mm), skirtas ±10 mm horizontaliai/vertikaliai reguliuoti. Pagrindas padengtas dvigubo-sluoksnio epoksidine derva (120–150 μm storio), kad būtų padidintas atsparumas korozijai, tinkamas drėgnoje arba pakrantės aplinkoje.

Aplinkos apsaugos danga: 2 mm storio lakštinio metalo dangtis su IP56 apsauga (A-tipo atnaujinimas: didesnis atsparumas dulkėms / vandeniui nei standartinis IP55), apsaugantis vidinius komponentus nuo didelių dulkių, vandens purslų ir pramoninių šiukšlių. Ekstremalioms aplinkoms galima įsigyti 304 nerūdijančio plieno dangtelį.

Anti{0}}korozijos atnaujinimai (A-tipo branduolys): Visi išoriniai metaliniai komponentai (svirtys, pagrindas, tvirtinimo detalės) padengti dviem epoksidinės dervos sluoksniais; tvirtinimo detalės naudojamos karštai{0}} cinkuotas arba 304 nerūdijantis plienas (pasirinktinai), kad būtų atsparus rūdims drėgnoje, pakrantės ar dulkėtoje aplinkoje (santykinė drėgmė Mažiau nei 95 %).

 

Populiarus Žymos: ywz9-serijos būgniniai stabdžiai – ywz9-200/e23a, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, pritaikyta