DLZ40 serijos elektriniai{1}}ratų stabdžiai

🏗️ Kas yra DLZ-40?

TheDLZ-40yra aVariklis -varomas (elektrinis), spyruoklinis-įjungtas (gedimo-saugus) stabdys. Skirtingai nuo hidraulinių sistemų (pvz., YLZ serijos), šis stabdys naudoja elektros variklį stabdžiui atleisti ir spyruokles, kad jį įjungtų.

Pagrindinė funkcija:Jis tarnauja kaipstabdžių prieš-prietaisasdidelių kranų judėjimo mechanizmams. Jis neleidžia kranui judėti stovint, ypač esant dideliam vėjui.

Modelio reikšmė:

D:Elektra / variklis{0}}(Diàn).

L:Ratas / bėgis (Lun).

Z:Stabdys / spaustukas (Zha).

40:Nurodo konkretų rėmo dydį arba vardinę suspaudimo jėgą (apie . 40 kN arba atitinkamą metrinį tonažą).

📋 Pagrindinės specifikacijos

Parametras	Specifikacija	Pastabos
Modelis	DLZ-40	DLZ elektrinių ratų apkabų serijos dalis.
Įjungimas	Elektros variklio atleidimas	Žandikauliams atidaryti naudojamas variklis su reduktoriumi.
Nesėkmės režimas	Nepavyko-saugus (taikoma pavasarį)	Automatiškai užsifiksuoja, jei nutrūksta elektros tiekimas.
Svoris	195 - 245 kg	Sunkios{0}}ketaus/plieninės konstrukcijos.
Darbinė temp.	-25 laipsniai - +40 laipsniai	Tinka atšiaurioms lauko aplinkoms.
Sandėliavimas	Sausas, vėdinamas, be lietaus/sniego	Neįmontuotas turi būti apsaugotas nuo elementų.

✨ Pagrindinės savybės

Remiantis paieškos rezultatais, pateikiamos pagrindinės šio įrenginio charakteristikos:

Nepavyko-Saugus dizainas (taikoma pavasarį):
Stabdys yrapaprastai uždarytas. Galingos spyruoklės priverčia stabdžių svirtis prispausti prie rato flanšo (krašto). Elektros variklis naudojamas tikpaleististabdys, kai kranui reikia judėti. Jei nutrūksta maitinimas, stabdys automatiškai įsijungia, kad pritvirtintų kraną.

Variklio{0}}varomas mechanizmas:
Vietoj hidraulikos jis naudoja apavarų dėžės variklis. Variklis varo pavarų dėžę, kuri stumia varžtą, kad suspaustų spyruoklę ir atidarytų stabdžių nasrus. Tai palengvina integravimą su krano elektrine valdymo sistema, nereikia atskiro hidraulinio maitinimo bloko (HPU).

Rato flanšo tvirtinimas:
Jis prispaudžiamas priešonas (flanšas)didelio krano rato. Tai skiriasi nuo diskinių stabdžių (kurie suspaudžia diską) arba bėgių spaustuvų (kurie sugriebia bėgį).

Lengvas montavimas ir reguliavimas:
DLZ-40 sukurtas kaip savarankiškas įrenginys. Jame yra reguliavimo mechanizmas, leidžiantis nustatyti tinkamą tarpą tarp stabdžių trinkelių ir rato flanšo. Jame taip pat yra rankinio atleidimo funkcija, skirta priežiūrai.

Būsenos stebėjimas:
Paprastai jame yra aribinis jungiklissignalizuoti, ar stabdys visiškai atleistas arba nuspaustas, suteikdamas apsauginį užraktą krano valdymo sistemai.

🏭 Įprastos programos

DLZ-40 naudojamas išskirtinaidideli lauko bėgiai{0}}montuojami kranai, įskaitant:

Ožiniai kranai

Uosto konteineriniai kranai

Laivų statyklos kranai „Goliath“.

Didelės kabinių kranų dirbtuvės

💡 Priežiūros ir tvarkymo patarimai

Kėlimas:Dėl savo svorio (apie . 200kg), visada naudokite tinkamą kėlimo įrangą.Niekada nekelkite jo varikliu ar pavarų dėženes tai gali padaryti žalos.

Tapyba:Jei perdažyti,nedažytikaiščių velenus, vyrių taškus, varžtų strypus, elektrinius komponentus arba vardinę lentelę.

Patikra:Reguliariai tikrinkite stabdžių kaladėlių nusidėvėjimą ir spyruoklių įtempimą, kad užtikrintumėte reikiamą suspaudimo jėgą.

💡 Palyginimas su panašiais modeliais

prieš YLZ (hidraulinė):DLZ naudoja variklį, o YLZ naudoja hidrauliką. DLZ dažnai lengviau montuoti kranuose be sudėtingų hidraulinių sistemų.

prieš MW/DCPZ:DLZ yra specialiai skirtasratų flanšaidideliems kranams, o MW/DCPZ yra skirti velenams arba diskams ant bendrų pramoninių mašinų.

Populiarus Žymos: dlz40 serijos varomieji ratų stabdžiai{1}}, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, pritaikyta